30CrNi3钢板什么材料

苏州派特力金属材料有限公司
联系人：张硕
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30CrNi3 合金结构钢，该钢具有优良的淬透性，较高的强度和韧性，经淬火后具有很好的综合力性能。
特性及适用范围
30CrNi3 合金结构钢，该钢具有优良的淬透性，较高的强度和韧性，经淬火后具有很好的综合力性能。切削加工性良好，但冷变形塑性低，焊接性差。 用于制作受扭转及冲击载荷较高并要求淬透性的汽车方向轴、前轴、传动轴、曲轴、齿轮、蜗杆等，也可用作轴、连杆、键、螺栓、螺母等。一般均在调质下使用。
化学成分
碳 C ：0.27～0.33
硅 Si：0.17～0.37
锰 Mn：0.30～0.60
硫 S ：允许残余含量≤0.035
磷 P ：允许残余含量≤0.035
铬 Cr：0.60～0.90
镍 Ni：2.75～*
铜 Cu：允许残余含量≤0.030截面尺寸：
直径D/mm:100-300
壁厚:s/mm :50-150
力学性能
抗拉强度 σb (MPa)：≥980(100)
屈服强度 σs (MPa)：≥785(80)
伸长率 δ5 (%)：≥9
断面收缩率 ψ (%)：≥45
冲击功 Akv (J)：≥63
冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)
硬度 ：≥241HB
试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm
●热处理规范及金相组织：
热处理规范：淬火820℃,油冷;回火500℃,水冷、油冷。

“蓝鲸一号”平台建设对钢材的耐腐蚀性、强度、**低温冲击性、Z向性能、焊接性能、尺寸精度等要求较高，宝钢、鞍钢、首钢、南钢、华菱衡钢等多家钢企为其建设助力添彩。宝钢股份是“蓝鲸一号”较大的钢材供应商，供应钢材总量近1.5万吨，其供应的E级、F级高强钢实现了替代进口，应用在“蓝鲸一号”承重的关键部位。鞍钢为“蓝鲸一号”量身定做的**高强海工钢———F550**厚钢板主要应用于连接海洋平台的上层平台双层底和立柱，该部位是整个平台应力较集中、较容易产生疲劳的部位。首钢供应钢板约1万吨，为36级别海工钢，包括A36/D36/E36级别海工钢，主要用于平台以上的建筑结构，实现了钢板轻、承重能力强的目标。南钢为“蓝鲸一号”供货1.1万吨，以AH36、DH36、EH36为主，部分为**高强板（含F550)。继“蓝鲸一号”后，南钢继续为“蓝鲸二号”提供了海洋平台用钢，此外还为建造我国首艘国内设计建造、拥有完全自主知识产权的重型自航绞吸船“天鲲号”自航绞吸船提供了2700余吨A36-D36级钢板，占其所用钢的35%。华菱衡钢生产的规格为114.3毫米×19.05毫米、牌号为4130的海洋工程用高压泥浆管被应用于钻井平台的高压泥浆泵系统，满足了产品具有较高的耐高压、耐腐蚀性能的要求。

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